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メンテナンス記録 写真をクリックすると大きく表示されます |
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| ２０２０．０４．２９ |
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7度目の車検 7度目の車検です。 ヒューズの全交換と燃料タンクの清掃が追加となりました。 また、お勧めでリアガラスモールも交換しました。 走行距離：35,687km 【工場：iR MAKERS】 合計：303,947円（消費税含む） （内訳）法定費用等 48,450円 部品工賃等 232,270円 消費税 23,227円
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| ２０１９．１２．１０ |
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バッテリー交換 バッテリーを交換し大きなタイプにしました。 今まで55Bでしたが、今回は95Bに大幅にUPしています。 走行距離：35,504km 【工場：iR MAKERS】 合計：30,360円（消費税含む） （内訳）工賃部品等 3,600円 消費税 2,760円
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| ２０１９．０４．２７ |
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1年点検 いつもの12か月点検です。 大きな交換部品はなく、マフラーマウントの交換とフロントリバウンドバッファの交換がありました 走行距離：35,295km 【工場：iR MAKERS】 合計：110,214円（消費税含む） （内訳）工賃部品等 102,050円 消費税 8,164円
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| ２０１８．１０．１９ |
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オイル漏れの修理 バッテリー充電とオイル漏れの修理です。 トルクコンバータシールの交換とデフサイドシールの修理になりました。 走行距離：34,689km 【工場：iR MAKERS】 合計：115,528円（消費税含む） （内訳）部品代 22,970円 工賃代 84,000円 消費税 8,558円
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| ２０１８．０４．２６ |
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6度目の車検 ついに6度目の車検です。 テンションロッドブッシュの交換とアッパーホースの交換になりました。 走行距離：34,474km 【工場：iR MAKERS】 合計：234,148円（消費税含む） （内訳）法定費用等 52,730円 部品工賃等 167,980円 消費税 13,438円
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| ２０１７．０５．１０ |
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1年点検 通常の1年点検でフロントガラスの端が白濁していたので交換をお願いしました。 するとガラスを外すとパネルに腐食がみられたので板金修理をお願いしました。 ついでにワイパーピポットも交換していただきました。 走行距離：33,885km 【工場：iR MAKERS】 合計：292,270円（消費税含む） （内訳）工賃部品等 270,620円 消費税 21,650円
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| ２０１６．０７．３１ |
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ポリマー加工 1年ぶりのポリマー加工です。いつもながらグラスコートポリマーは綺麗です。 走行距離：33,259km 【工場：iR MAKERS】 合計：54,000円（消費税含む） （内訳）工賃等 50,000円 消費税 4,000円
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| ２０１６．０４．１６ |
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5度目の車検 ついに5度目の車検です。 工場に相談して4/6に持込みました。 今回はバッテリーの交換とクックダウンコントロールの交換になりました。 走行距離：33,002km 【工場：iR MAKERS】 合計：225,552円（消費税含む） （内訳）法定費用等 52,340円 部品工賃等 127,980円 消費税 12,919円
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| ２０１６．０２．０６ |
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オイル漏れ修理 先週見つけたオイル漏れのため工場にレッカーで持っていきました。 距離は26kmありますが保険があるので陸送代は無料です。 メカニックに確認してもらうと、オイルフィルターのOリング劣化のためでした。 ATの交換になると50万円位かかるということだったので心配しましたが、Oリングで済んだので安心しました。 オイルは今回MOTUL5100に変更しました。 また、左テールライトが点灯しなかったのですが、ソケット部分が腐食したためでこれも修理しました。 走行距離：32,910km 【工場：iR MAKERS】 合計：32,270円（消費税含む） （内訳）工賃等 6,400円 部品代 23,480円 消費税 2,390円
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| ２０１５．０７．２４ |
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タイヤ交換とポリマー加工 4月のペイントから3か月経ち、ついにポリマー加工をお願いしました。 ついでにタイヤも新品に交換しました。 よくよく考えると納車から1回も交換していなかったので9年も前ですから危なかったです。 走行距離：32,597km 【工場：iR MAKERS】 合計：88,128円（消費税含む） （内訳）工賃等 58,800円 部品代 26,800円 消費税 6,528円
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| ２０１５．０４．２９ |
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1年点検とドア修理 右ドア下の板金工事があるため通常より早めに持って行きました。 2週間で完了しましたが、ドアが新しくなって感激です。 通常の修理はトルクロッドブッシュとクーラーレジスターが交換になりました。 今回板金をしたので、ペイントが慣れるまでグラスコートポリマーはお休みです。 走行距離：32,304km 【工場：iR MAKERS】 合計：257,634円（消費税含む） （内訳）工賃等 152,400円 部品代 86,150円 消費税 19,084円
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| ２０１４．０４．１７ |
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4度目の車検 ついに4度目の車検です。 工場に相談して4/6に持込みました。 今回はバッテリーの充電とブレーキシューの交換になりました。 当然グラスコートポリマーをかけています。 おかげでビカビカです。 走行距離：31,674km 【工場：iR MAKERS】 合計：225,552円（消費税含む） （内訳）法定費用等 51,140円 部品工賃等 161,493円 消費税 12,919円
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| ２０１３．０４．１９ |
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1年点検 車検から1年たちました。距離は去年から687kmです。 交換部品は、テンションロッドブッシュとヒーターホースジョイントでグラスコートポリマーが一番高いです。 走行距離：30,869km 【工場：iR MAKERS】 合計：102,911円（消費税含む）
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| ２０１２．０４．１５ |
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3度目の車検 ついに3度目の車検です。 工場が混み具合を考慮して4/7に持込みました。 今回はバッテリーの交換とポリマーをグラスコート仕上げにしました。 おかげでビカビカです。 走行距離：30,182km 【工場：iR MAKERS】 合計：222,882円（消費税含む） （内訳）法定費用等 46,650円 部品工賃等 167,840円 消費税 5,411円
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| ２０１１．０４．２９ |
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1年点検 1年ぶりの点検です。6ヶ月点検を忘れておりこの時期になりました。 消耗品以外は特にありませんでしたが、ASNUによるインジェクションのオーバーホールとエアフィルターの交換を勧められたので、 作業していただきました。 いつも思うことですが、点検を終えて帰る時はエンジンの調子が良くギアが変わるときのショックも殆どありません。 走行距離：29099km 【工場：iR MAKERS】 合計：98,847円（消費税含む）
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| ２０１１．０２．０６ |
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ウォッシャノズル修理 2ヶ月前からウォッシャ液が出なくなっていましたが、エアーで吹いてチューブの 中から詰まっていた埃を取ると以前のように直りました。 作業は10分足らずでしたが、やはり定期的に水を出して詰まらないようにしないとけませんね！ 【工場：iR MAKERS】値段：1,050円 |
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| ２０１０．１２．１２ |
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ブレーキバルブ交換 先週発見したブレーキバルブ（LED）（左）を交換しました。 左右の明るさが変わってしまので、右側も交換です。 腐食していたので左側は簡単に外れませんでした。やっとの思いで外れましたが、内側も錆があり点灯しません。 ウエスとヤスリで磨いてどうにか点灯しました。 値段：420円（1個 210円 ガレージモーリスで購入） |
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| ２０１０．１２．０５ |
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テールレンズパッキン交換 リアのテールランプパッキン（左）を交換しました。 このパッキンはよく劣化するので時々チェックしていました。 パッキンが劣化すると雨水が入ってくるので腐食の原因になります。 写真を見ると判りますがブレーキランプの下部が腐食しています。ブレーキを踏むと数個のLEDが点きませんでした。 値段：3,200円（以前デルタで購入） |
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| ２０１０．０６．２７ |
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オイル交換 オイル交換に時期になりましたた。 車検の時にオイル交換をしなかったので時期がずれてしまいました。フロントタイヤの磨耗が気になり確認しましたが、 前後の交換でＯＫとの判断をいただきローテーションのみとしました。 走行距離：28131km 【工場：iR MAKERS】 合計：18,113円（消費税含む）
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| ２０１０．０４．２１ |
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2度目の車検 車検になりました。 工場が混んでいるので早めに持込ました。今回は交換している部品が少ないので安く済んでいます。 次回の車検は2012年4月です。 走行距離：27808km 【工場：iR MAKERS】 合計：157,801円（消費税含む） （内訳）法定費用等 44,170円 部品工賃等 108,220円 消費税 5,411円
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| ２００９．１２．１３ |
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6ヶ月点検 いつものことながら6ヶ月はあっと言う間に経ってしまいます。 今回も通常の6ヶ月点検とOIL交換をお願いしましたが、ステアリングラックブーツに破れがあり交換になりました。 工賃もかかるので痛い出費です。しかし、車検ではチェックする項目で破れたままだと車検は通らないようです。 それ以外の場所はOKでした。 OILは前回と同じOmega G-1 15W-50Wです。 次回は4月の車検です。 走行距離：27081km 【工場：iR MAKERS】 値段：41,947円 |
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| ２００９．０８．２３ |
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アウターリム交換 アウターリム左右が錆びており交換しました。 純正品を取り替えて2年8ヶ月です。今回は、ヴァルタン製の物にしました。 ネジ1本を緩めるだけで誰でも簡単に交換できます。また、純正品より安く クロムメッキされているので錆にも強いハズです 【値段：8600円】（iR MAKERSで購入）
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| ２００９．０８．１６ |
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シール貼替え 工場からいただいたシールを貼替えました。 今までのシールが古くなり、4角から剥げかけていました。大きさもいままでのものより小さくなり 8cm X 6cm位です。 色も黒主体で似合っています。
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| ２００９．０５．１４ |
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12ヶ月点検 今回はOILとATフィルターケースを交換しました。 OILは工場お勧めの物でOMEGA製のG-1 15W-50です。1Lあたり2200円もするものですが、走るとガツンとしたショックは無く 上品でマイルドです。ATフィルターケースもブロスガレージで販売しておりステンレス製で工場お勧めです。 その他に、1年毎のポリマーコート施しています。ポリマーをかけると見違えるほど綺麗になります。 今回から12ヶ月点検の値段が7000円ほど安くなっており、助かります。 写真には載っていませんが助手席のRECAROシートを右にオフセットしたことで、発炎筒ホルダーを外していました。 工場長にお願いして、移動してビス止めしてもらいました。また、ワイパーも左右のバランスが悪かったので運転手側を 若干上に移動してもらいました。 追加作業として左スイベルボールジョイント調整してもらいました。 走行距離：25977km 【工場：iR MAKERS】 合計：95,445円（消費税含む） （内訳）部品代 32,900円 工賃等 58,000円
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| ２００８．１２．２５ |
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6ヶ月点検 前回の点検からふと気がつくと8ヶ月経っていました。 工場が休みになる前に駆け込みの点検です。通常の6ヶ月点検とOIL交換をお願いしました。 本来はフィルターも交換になりますが、今回はパスです。 次回の交換時にフィルターケースを追加でお願いしようと思っています。 聞くところによると、OIL漏れしにくいとのことです。 OILの種類が変更になりました。今までは、MOTUL5100の15W-40Wでしたが今回は、MOTUL3000 20W-50Wです。 若干粘度が硬くなっています。（工場のお勧めのようです） 追加作業としてバキュームホースの取替えもお願いしました。点検中にホースが硬くなっているとの 連絡を受けてお願いしました。 次回は4月の予定です。 走行距離：24704km 【工場：iR MAKERS】 値段：26,092円 |
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| ２００８．１０．１８ |
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HIDバルブ交換 1週間前に買い物の帰りに暗い道を通ったためライトをHiにして 対向車がきたのでLowに戻しました。しかし、対向車はパッシングしてきます。何故かライトが上向きのようで異常に明るいです。 翌日、工場に連絡して確認してもらうと左ライトの光軸がずれていることがわかりました。 調べると、ライトを点灯して30分位経ってからHiにするとLowに戻りにくくなることが原因と判明。修理には数日かかるようで、その日は 入院です。 数日後連絡があり、HIDのHi/Low動作部分が熱膨張により動きにくくなるためでした。結局、バルブの交換が必要とのことで メーカ元のベロフに注文し、到着後に交換してその日の夜間にロードテストで正常であることを確認してもらいました。 ついでに、ライトマウントカバーに特別製のヒートシュラウドを取付けて少しでも熱が逃げるように処置してもらいました。 【工場：iR MAKERS】 値段：21,525円 （内訳）部品代18,500円 工賃2,000円 |
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| ２００８．０７．０６ |
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修理 4箇所の修理をしました。 1つ目は左右ドアガラスのUVカットフイルム貼り付けです。初夏に入り日差しが強くなってきました。 外から帰ってくると腕が焼けて赤くなっています。年齢も考えると紫外線対策もしないといけません。 2点目がボディーの凹み修理です。車検の時に3点の凹みがあることを知らされていました。特に右のドア横が 目立ちます。修理後は跡形も無く綺麗になっています。 3点目がクーラントとサーモスタットの交換です。これも車検時に言われておりラジエターの清掃と一緒にしています。 （クーラントは見た目は綺麗でしたが、ラジエターの底に赤みがかった錆びが沢山あったようです） 4点目が燃料フィルターの交換です。これも車検時に言われており､次回の修理の時と約束していました。 次回はインジェクションの清掃が残っています。 【工場：iR MAKERS】 合計：84,609円（消費税含む） （内訳）部品代 9,080円 工賃等 71,500円
・費用一覧
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| ２００８．０４．２５ |
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車検 ついに車検になりました。 2年間で約8600kmで一ヶ月平均で385kmです。近頃は遠出をしなかったため走行距離は延びていません。 今回は、コーナーでのロールを抑えるためフロントにスタビライザーを取り付けました。 また、フロントのブレーキパッドの厚みが少なくなっているのでローターと一緒に交換です。 鳴きが少ないとの工場の進めもあり、ブレンボ社製にしてパッドはデルタ社のベーシックパッドにしてあります。 車検後のフィーリングは最高で、コーナーでのロールが少なくなったことや、新品にしたディスクローターとパッドとの 相性も良くブレーキ鳴きも発生しないことで満足です。 次回の車検は2010年4月です。 走行距離：23046km 【工場：iR MAKERS】 合計：268,940円（消費税含む） （内訳）法定費用等 49,370円 部品工賃等 209,115円
・費用一覧
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| ２００７．１２．１５ |
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6ヶ月点検 前回の点検からちょうど6ヶ月になりました。 距離は3000kmにはなっていませんが、オイル交換も一緒にしてもらいます。 予約とおり9:30に到着し、夕方に完了する連絡を貰って、一度帰りました。15:30頃に連絡があり16:30には到着です。 納車前の洗車をしてもらい、料金を払って帰りました。やはりエンジンのフィーリングが全然違います。 MINIは定期的なメンテが必須と痛感します。 次回は4月の車検になります。 走行距離：22001km 【工場：iR MAKERS】 値段：19,215円 |
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| ２００７．０６．１５ |
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12ヶ月点検 ついに12ヶ月点検となりました。（20284km） 今回は、通常の点検以外にポリマーコートとNAVI用の車速センサーを取り付けてもらいました。 やはり、ポリマーコートがかかると輝きが違います。 今回の点検では取替えが必要な部品は無く、オイル交換とフィルターの交換が主でした。当然グリスアップもしてあります。 車速センサーは永井電子機器製部品を使用しておりスピードメーターのブレもありませんでした。 これでNAVIの表示がとんでもない所を指していることもないでしょう。 【値段：114,681円】（工場 iR-MAKERS） |
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| ２００７．０５．０３ |
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ドアポケットの静音化 左右のドアポケットはFRP製でできており直接物を乗せると、振動でビビリ音が発生します。 そこで、フェルト生地のクッションテープを貼りました。見た目もよく音も生地の吸収されるので正解でした 作業は、適当な長さにカットして貼るだけです。 【値段：800円】（東急ハンズで購入） |
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| ２００７．０２．０２ |
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ナンバープレートステーの交換 金属疲労による破断しているナンバープレートステーを購入しました。 ミニマルヤマに行ってきましたが、種類が2種類しかありませんでした。（昔はもう少しあった記憶があります） 純正の部品もありましたが、どうせならということで斜傾のものにしました。最初にナンバーを停めている6角ネジを2本外し プレートを留めている2箇所をはずして新しいプレートステーを留めてから、ナンバープレートを取付けます。 上から順番に元のプレートステー 取り外したナンバープレートステー 取替え後のナンバープレート（斜傾） 【値段：3,800円】（ミニマルヤマで購入） |
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| ２００６．１２．２９ |
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錆びの修理 PART2 以前ライトのバルブを交換した時に気が付いていましたが、ヘッドライト前面周りの錆びが 目立つためパーツを交換しました。ライトリムとインナーリムの両方です。 どちらもネジを外して新しいリムに交換するだけなのでだれでもできる作業です。作業時間は30分もあればOKです。 交換時の注意として、インナーリムの3箇所を外すとライト自体が落下してくるため支えこむようにしてネジを留めます。 上から順番に交換前のライト周り 交換後のライト周り ライトリム（左＝OLD 右＝NEW） インナーリム（左＝NEW 右＝OLD）です。 たかが、リムと思っていましたが、純正は高いです。 【値段：23,720円】（テムズガレージで購入） |
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| ２００６．１１．２５ |
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6ヶ月点検 4月下旬の納車から6ヶ月を超えました。距離も3000km近く走っておりオイル交換時期です。(17478km) いつものようにiR-MAKERSにお願いしました。と同時に今回はガソリンゲージの点検とLEDルームランプの取り付けも お願いしました。ミーティングをしている中、約束の9:00に到着し椅子に座って待っていると工場長が対応してくれました。 15:00過ぎには完了しており、結局ガソリンゲージは、タンクユニットの交換になりました。 原因は、プラスチック製のタンクフロートに若干のガソリンが入っており、センサーが正常に機能していないようです。 この部品は高く（13300円）、ミニではよく交換されるもののようです。 オイル交換をしてリフレッシュされたミニに乗り、岐路につきましたが、見違えるように代わっておりエンジン音の静かさや ギアのスムーズなチェンジに感動しました。次回は4月下旬頃になります。 【工場：iR MAKERS】 値段：40,300円 |
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| ２００６．０８．０５ |
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錆びの修理 梅雨が空け、当分雨は降りそうもないので駐車場から出して空き地で修理しました。 錆びの場所はルーフの左右で大きいところで1cmもあり茶色い地肌が見えています。以前購入しておいた錆びとり剤で ふき取り乾いたところに黒のペンキでペイントして完了です。 結果として錆びはおちましたが、次はどこで発生するかわかないので注意して観察したいと思ってます。 また、グリルの留めネジが錆びていたのでステンレス製に交換しました。 |
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| ２００６．０６．２９ |
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パンク ペットボトルを買いに行こうと車を駐車場のタワーから出し、タワーを下げているときに 左の後輪がやけに凹んでいることに気がつきました。 タワーの鍵を閉め、近くで確認してみるとあきらかにパンクしています。大急ぎでトランクから指定の工具とジャッキを取り出し 取説を見ながら指定された場所にジャッキをかけハンドルを回します。ところがハンドルがドアに当たるため 半回転しては工具を外し、またつけて回すという作業を延々と行います。 途中で汗がどっと噴出し懸命の作業をしてやっとタイヤの取り外しができました。 トランクに入っている予備のタイヤに交換して作業はどうにか終了しましたが、パンク修理のためiR MAKERSに電話して 対応してもらいました。 するとタッピングビスが突き刺さっていました。それも、場所が悪く結局タイヤの交換になってしました。 工場に着いたのが18:30をすぎており、閉店の19:00の時間を過ぎるにも関わらず担当の、永田さんがタイヤ店に電話して 交換に行ってくれました。交換と修理が終わる間、若林さんと車についていろいろ教えていただき、貴重な時間を 過ごしました。気になる料金も微々たるもので済みました。ありがとうございました。 【工場：iR MAKERS】 値段：5,985円 |
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| ２００６．０５．２０ |
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ヒューズBOX周りからの音 買い物に行く時にヒューズBOX周りで「キュッキュッ」と何かこすれたような音がしました。 場所がわからず音が気になったので購入した店の修理工場に持ち込み、音の発生確認をしてもらったところ、 エンジンと前輪を支えているゴムがずれると、このような音がすることが判明しました。 早速修理してもらうようにお願いしましたが、エンジン周りやショック周りの部品も外す必要があるため時間的に当日では 完了できず、翌日に納車をお願いしました。修理結果としてフロントサブフレームのタワーパッドを左右交換し、 アライメントを調整してもらい音の発生がなくなりました。この音は支えている左右4点のブッシュとの調整が難しいとのことで 新車時や今回のような整備した後に時々発生するようです。 心配だった修理費用は納車してから20日しか経っていないこともありサービスとなりました。 ついでに右ミラーがガタガタするので見てもらうとネジが緩んでおり増締めしてもらいました。 今回の受付担当者は、修理する以前に想定される部分を他車のボンネットを開けて親切に説明してくれました。 初心者としてMINIに関わるそのほかの説明を聞いても笑顔で接してくれ、とても安心しました。 ほかのお客様とも明るい雰囲気で接しており好感がもてました。 【工場：iR MAKERS】 値段：無料 |
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